生死一線！荷姆茲海峽遭死守封鎖多艘巨型油輪冒死「暗夜盲航」賭命強闖鬼門關！

通博娛樂城-國際新聞-生死一線！荷姆茲海峽遭死守封鎖多艘巨型油輪冒死「暗夜盲航」賭命強闖鬼門關！

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在數艘商船前一天採取劇烈的「大迴轉」調頭行動後，5日通過荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）阿曼沿岸航道的船隻數量，已銳減至寥寥無幾。此一現象凸顯即使美國和伊朗已達成初步協議，伊朗仍持續採取行動，以維持對這條戰略水道的掌控。

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彭博報導，航運數據顯示，1艘4日調頭的成品油輪似乎發起新的嘗試，駛過阿曼穆桑達姆半島（Musandam peninsula）的岬角。在此之前，已有另1艘成品油輪沿著相同航道順利通過，該船全程公開發送航行訊號，目前正於阿曼灣廣播其位置。

然而，其他船隻則選擇在黑夜中冒險強渡。1艘蘇伊士極限型（Suezmax）原油輪4日在波斯灣內發出最後一次訊號後，隨後便「關燈」航行，直到進入阿曼灣才重新出現。

在3日與4日2天內，至少有8艘沿著阿曼航道行駛的船隻，在通過荷姆茲海峽時突然上演大迴轉。其中4艘隨後轉向北方，改由伊朗指定的航道行駛並離開海峽。

目前各方對於這些船隻為何突然集體調頭，尚無立即的官方解釋，但伊朗先前已多次重申，所有船隻必須而且只能通過由德黑蘭指定並授權的航道。海事聯絡組織對此異常現象拒絕發表評論。

航運追蹤機構Kpler的資料顯示，4日共有19艘船隻雙向穿越荷姆茲海峽，但其中僅有1艘公開訊號表明其正沿著阿曼海岸向內航行。相較之下，3日該航道的過境船隻為13艘。不過，前述數據僅包括已被觀測到的航程，隨著更多「暗夜盲航」（即關閉自動識別系統不對外發送訊號）的過境船隻獲得證實，相關數據可能還會變動。

在這場中東戰爭的大部分時間裡，數艘試圖透過荷姆茲海峽離開波斯灣的船隻都曾通報，遭到伊朗軍方透過無線電進行嚴厲警告，宣稱若未獲得德黑蘭當局的許可，不得擅自前進。伊朗甚至曾對部分不理會警告、執意向前行駛的船隻開火射擊。

面對荷姆茲海峽這種「走走停停」的斷續開放狀態，各大油輪公司正陷入艱難的抉擇。國際石油市場仍深受過去4個月歷史性封鎖危機的重創，而這些油輪公司是否願意承擔政治與軍事風險，穿越這條狹窄的水道，將成為全球能源市場能否重回正軌的關鍵。